در میان واردات کل چین&# 39 ، سه کالای اصلی وارداتی از آمریکا هواپیما ، فضاپیما و اجزای مربوط به آن (54.4 درصد) ، موتورها (42 درصد) و پنبه (33.6 درصد) است. سایر واردات از ایالات متحده نیز از جمله تجهیزات تصویربرداری نوری ، تجهیزات مکانیکی ، مواد شیمیایی ، آلومینیوم و محصولات آن ، محصولات کشاورزی (دانه های سویا) ، وسایل نقلیه ، داروها ، محصولات کاغذی و مواد اولیه ، از اهمیت بیشتری برخوردار است. در کوتاه مدت انتظار می رود قفل موقت برخی از شرکت های آمریکایی تا حد زیادی بر تولید ماشین آلات ، صنعت خودرو و صنعت چین&# 39 تأثیر بگذارد.
آلمان نیروگاه مهم جهانی قطعات خودرو است. سی و دو درصد از واردات وسایل نقلیه و لوازم جانبی&# 39 چین از کشور اروپایی انجام می شود. در این میان ، محصولات دارویی و تجهیزات پزشکی وارد شده از آلمان به ترتیب 24.5 و 17.9 درصد بود. همه گیری تأثیر خاصی بر صادرات&# 39 آلمان از تولیدات خودرو ، داروسازی و محصولات ماشین آلات خواهد داشت. شرکت های پایین دست مرتبط در چین ممکن است با خطرات زنجیره تأمین روبرو شوند.
بگذارید اکنون&# 39 برخی از صنایع اصلی را که متحمل فشار همه گیر شده اند ، بررسی کنیم.
اتومبیل و ماشین آلات: زنجیره تأمین دو صنعت - اتومبیل و قطعات خودرو ، ماشین آلات و اجزا ... ممکن است به شدت با بیماری مسری درگیر شود. 40 درصد واردات خودرو و قطعات خودرو&# 39 در چین از ایالات متحده ، آلمان و ایتالیا انجام می شود. در همان زمان ، 40 درصد از واردات ماشین آلات و اجزای چین&# 39 از ایالات متحده ، آلمان ، ایتالیا ، فرانسه و انگلیس انجام می شود.
از آنجا که روند تولید خودرو در سه کشور فوق الذکر تا حدی تحت تأثیر قرار گرفته است ، خطرات زنجیره تأمین شرکتهای چینی به یک مشکل واقعی تبدیل خواهد شد. اگر بیماری همه گیر در ژاپن بدتر شود ، خطرات زنجیره تأمین این دو نوع واردات رشد خواهد کرد. اگر تقاضای مصرف داخلی&# 39 چین به طور قابل توجهی کاهش یابد ، تأثیر بر طرف عرضه کاهش می یابد.
موتورها: چین 75 درصد موتورهای خود را از ایالات متحده ، آلمان ، انگلیس ، فرانسه و ایتالیا وارد می کند. این کشورها به طور جدی با شیوع بیماری درگیر شده اند. قفل موقت خودروسازان آمریکایی فورد و جنرال موتورز ممکن است بر تأمین موتورهای خودرو تأثیر بگذارد. علاوه بر این ، موتورهای دیزلی ایتالیایی ، توربین های فرانسوی و توربین های گازی همگی نسبتاً بالایی از واردات چین&# 39 را تشکیل می دهند. این وضعیت ممکن است تا حدی بر صنایع پایین دستی&# 39 چین مانند اتومبیل ، کشتی و تولید برق تأثیر بگذارد.
دارو و دستگاه های پزشکی: پنجاه و شش درصد داروها و تجهیزات پزشکی وارداتی چین&# 39 از ایالات متحده ، آلمان ، فرانسه و ایتالیا است. اگرچه بیشتر شرکت های دارویی اروپایی و آمریکایی در حال حاضر به طور عادی فعالیت می کنند ، اما در اروپا و ایالات متحده کمبود تجهیزات پزشکی و تجهیزات پزشکی وجود دارد. کمبود جهانی دارو و تجهیزات پزشکی همچنین ممکن است بر واردات چین&# 39 تأثیر بگذارد.
صنایع شیمیایی: مواد شیمیایی وارد شده از ایالات متحده ، آلمان ، انگلیس ، فرانسه و ایتالیا 36 درصد از کل واردات مواد شیمیایی چین&# 39 را تشکیل می دهند. اگرچه نسبت کلی به خصوص زیاد نیست ، برخی از محصولات مانند کاتالیزورها و معرف ها بیشتر به واردات متکی هستند. تاکنون زنجیره تأمین واردات محصولات شیمیایی متضرر شده است.
هوا فضا و قطعات آن: چین 83 درصد محصولات و اجزای هوافضا را از ایالات متحده و فرانسه وارد می کند. شرکت هواپیماسازی آمریكایی بوئینگ در ماه مارس فعالیتهای تولیدی خود را متوقف كرد ، در حالی كه شركت چند ملیتی هوافضای اروپایی ایرباس ، پس از اجرای اقدامات سختگیرانه ، تولید و مونتاژ بخشی از آن را از سر گرفت. این امر تأثیر منفی بر واردات&# 39 چین برای بخشهای مرتبط خواهد داشت و حتی ممکن است بر تحویل سفارشات هواپیمای موجود&# 39 چین نیز تأثیر بگذارد.