EFDA در مورد وظایف احتمالی ضد دامپینگ

پیش از تصمیم کمیسیون اروپا در مورد وضع عوارض موقتی ضد دامپینگ برای واردات اتصال دهنده های آهن و فولاد از جمهوری خلق چین ، اتحادیه توزیع کننده های اتصال دهنده های اروپایی تأثیر اقتصاد اتحادیه اروپا را که در حال حاضر با کمبود اتصال دهنده تهدید شده است ، برجسته کرده است.

دکتر فولکر لدرر ، رئیس انجمن توزیع کننده اتصال دهنده های اروپایی (EFDA) اظهار می دارد: "با عوارض ضد دامپینگ بر روی بست های چینی ، دیگر نمی توان عرضه پیچ و سایر بست ها را برای اقتصاد اروپا تضمین کرد.

استفاده از ظرفیت بالا ، کمبود مواد اولیه و مشکلات حمل و نقل ، زنجیره های تأمین بین المللی را در هرج و مرج بی سابقه ای قرار داده است و این امر باعث می شود که توزیع کنندگان بست های اروپایی نتوانند به موقع صنعت ، تجارت و صنایع دستی اروپا را با بست ها عرضه کنند. در این شرایط استثنایی ، اتحادیه اروپا در صورت اعمال عوارض اضافی بر واردات اتصال دهنده های آهن و فولاد از جمهوری چین [39] مردم چین ، "طوفان کامل" را ایجاد خواهد کرد. "

در 21 دسامبر 2020 ، کمیسیون اروپا تحقیقات ضد دامپینگ را در مورد واردات اتصال دهنده های آهن و فولاد از جمهوری خلق چین' (AD676) آغاز کرد. در پایان این روش ، می توان وظایف حفاظتی را برای اتصال دهنده ها اعمال کرد ، همانطور که قبلاً از سال 2009 تا 2016 وجود داشت. "در آن زمان ، تعرفه های کالاهای چینی تا 85 trade تجارت با چین را به طور کامل متوقف کرد." دکتر لدرر اگرچه سازمان تجارت جهانی اقدامات اتحادیه اروپا را در سال 2016 غیرقانونی اعلام کرد ، اما خسارت هایی به اقتصاد داخلی وارد شد. سازندگان اتصالات اروپایی هیچ اقدامی برای افزایش چشمگیر تولید قطعات به اصطلاح استاندارد انجام ندادند. آنها به قطعات ویژه با کیفیت بالا برای صنعت خودرو اروپا متکی هستند. قطعات استاندارد باید از شرق دور و دیگر نقاط جهان خریداری شود. "

دکتر لدرر ادامه می دهد: "در چند هفته آینده ، کمیسیون اتحادیه اروپا تصمیم می گیرد که آیا وظایف موقت را در تابستان اعمال می کند ، یعنی در حال حاضر در جریان تحقیقات. برای این کار به دنبال رای کشورهای عضو اتحادیه اروپا است. با این حال ، بازار جهانی اتصال دهنده ها وارونه است. زمان تحویل بست ها از ابتدای سال دو برابر و حتی سه برابر شده و به دوازده ماه رسیده است. در آسیا و اروپا جایگزینی برای چین وجود ندارد. در دیگر بازارهای شرق آسیا مانند تایوان ، تایلند یا ویتنام ، ظرفیت ها به پایان رسیده است زیرا شرکت های آمریکایی چند سال پیش در پاسخ به تعرفه های محافظتی دولت ترامپ&شماره 39 برای واردات چینی منابع خود را اعلام کردند. "

"محدودیت های همه گیر سفر باعث می شود واردکنندگان اروپایی نتوانند بازدیدها و ممیزی های لازم برای تامین کنندگان جدید را انجام دهند. کمبود مواد اولیه ، مانند فولاد یا میله سیم ، مشکلات عرضه را تشدید می کند. تداوم مشکلات لجستیکی جهانی در حمل و نقل دریایی با کمبود کانتینر و آثار بحران در کانال سوئز به این معناست که آنچه اندک در دسترس است تنها با تأخیرهای قابل توجه و هزینه های اضافی می تواند به اروپا برسد. خرید در اروپا نیز به عنوان جایگزین منتفی است. تولیدکنندگان اروپایی فاقد هرگونه ظرفیت رایگان هستند و هرگز قادر نخواهند بود و مایل به تولید مقادیری بست های استاندارد لازم برای برآوردن تقاضای صنعت اروپا نیستند. "

"توزیع کنندگان اتصال دهنده های اروپایی طیف وسیعی از قطعات استاندارد و ویژه را به صنعت اروپا ارائه می دهند و اطمینان می دهند که محصولات در زمان مناسب در مکان مناسب در دسترس هستند. مشتریان عمده شامل تولیدکنندگان در صنعت خودرو ، ماشین سازی ، ساخت و ساز ، انرژی باد ، کشاورزی ، مبلمان ، صنایع دستی و DIY هستند. برای این تولید کنندگان ، دسترسی دائمی قطعات استاندارد ضروری است تا محصولات آنها همچنان در اروپا تولید شده و با موفقیت در بازارهای جهانی به فروش برسند.

بنابراین اروپا اکنون باید تمام تلاش خود را بکند تا رقابت جهانی صنعت خود را تضمین کند و عرضه آن را با محصولات ضروری ضروری مانند بست ها پیچیده نکند. برای بازیابی از بحران کووید -19 و به منظور جلوگیری از خرابی خطوط تولید در اروپا ، اقتصاد اروپا به ظرفیت کل بازار تدارکات آسیایی-از جمله چین نیاز دارد. دکتر لدرر نتیجه می گیرد که با وظایف ضد دامپینگ ، اتحادیه اروپا "در چرخ بهبودی اتحادیه اروپا صحبت خواهد کرد".