قبل از COVID-19، میانگین نرخ حمل و نقل از چین به جنوب شرقی آسیا بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ دلار در هر واحد معادل بیست فوتی یا ظرف TEU بود. اما در اواسط سال ۲۰۲۱ ده برابر به نزدیک به ۴۰ دلار برای هر جعبه افزایش یافته بود. با توجه به ظرفیت حمل و نقل کافی، قیمت به بین 1200 تا 1300 دلار در ماه ژانویه سال جاری کاهش یافته است، داده ها از پکن مبتنی بر چین کانتینر صنعت انجمن نشان داد.
به دلیل فاصله نسبتاً کوتاه، به طور معمول سه یا چهار روز طول می کشد تا یک کشتی کانتینری یک سفر را تکمیل کند. بسیاری از خطوط کشتیرانی ترجیح می دهند کشتی های کانتینری کوچک و متوسط را در مسیرهایی که چین را با اقتصادهای عضو انجمن ملل جنوب شرقی آسیا متصل می کنند، مستقر کنند.
به لطف ساختار تجاری مکمل، از سرافتادن تولید اعضای آسه آن به طور قابل توجهی صادرات واسطه ها و کالاهای صنعتی چین از جمله تجهیزات فرآوری و اجزای آن، نخ نساجی، موتورسیکلت، لباس، نفت تصفیه شده، سیم ها و کابل ها و همچنین دیگر قطعات تولیدی را تحریک کرده است.