اگر چه پیچ های ماشین ی که عموماً کوچکتر از پیچ و مهره در نظر گرفته می شوند، پیچ های ماشین نیز تمایل دارند که به این ترتیب تعیین شوند که اگر سفت شدن اولیه مفصل چفد شده با چرخاندن سر پیچ انجام شود. با پیچ، روش سفت شدن اولیه ممکن است با چرخاندن مهره ای که پیچ را از سوراخ ی نگه می داشت، انجام شود.
برنامه های کاربردی چفدن
پیچ های ماشینی در تعداد انواع مفصل هایی که می توانند چفد کنند همه کاره هستند. از آنها می توان برای بسته شدن دو یا چند جزء با سوراخ و مهره پشت همه اجزا استفاده کرد. آنها را می توان از دو یا چند جزء عبور و سپس در نهایت به عقب ترین جزء نخ، که جامد و یکنواخت نخ و عمل به عنوان مهره در مفصل. دو پیچ ماشین مخالف نیز می تواند با کوپلینگ های نخی برای جدا کردن دو صفحه یا تخته به فاصله برابر طول کوپلینگ استفاده شود. پیچ ماشین ینیز برای بسیاری از انواع اتصالات الکتریکی و نوارهای پایانه ای استفاده می شود. همچنین برای چست و ست کردن بسیاری از دستگاه های واشر شده که با هم ساندویچ می شوند مانند پوشش موتور ضد آب استفاده می شوند. همچنین می توان آنها را به اتصال کننده های برند PEM که درج فلز نخ یاخته شده درست به قطعات پلاستیکی است، نخ.
انواع سر
پیچ ماشین در طبقه بندی گسترده ای از انواع راننده سر، از جمله شیار استاندارد، فیلیپس سر، سر سوکت شش برای استفاده با آچار آلن، ستاره شش اشاره Torx، مربع درایو سوکت سر و سر امنیتی، که به راحتی در رانده اما بسیار دشوار است حذف.
روش های نخ سازی
پیچ های ماشین ممکن است نخ های خود را با برش مرده تشکیل شده، که در آن برخی از مواد در واقع از شیارتشکیل نخ برش داده شده، و یا با نورد یا رول تشکیل که در آن نخ به پیچ نورد شده توسط نورد دقیق می میرد تحت فشار بسیار بالا که در آن هیچ ماده حذف شده است.