1. ابتدا لجن را از سطح سر باربار پیچ جوش شکسته حذف خواهد شد مرکز برش مرده و سپس با یک مته الکتریکی در قطر 6-8 میلی متر بیت مته در مرکز برش سوراخ سنگر حفاری، توجه به سوراخ باید از طریق حفر. پس از حفاری از طریق سوراخ، حذف بیت مته کوچک، جایگزین بیت مته با قطر 16 میلی متر، ادامه به گسترش سوراخ پیچ شکسته و مته را از طریق.
2. الکترود با قطر کمتر از 3.2 میلی متر با استفاده از جریان کوچک و متوسط در سوراخ پیچ شکسته از داخل به خارج از surfacing به حذف طول کل نیمه پیچ می تواند باشد. هنگامی که شروع به surfacing, قوس باید بیش از حد طولانی برای جلوگیری از سوزاندن دیوار های بیرون از پیچ شکسته. پس از بالا رفتن به سطح فوقانی پیچ شکسته، روبه رو کردن ۱ سیلندر به قطر ۱۴ تا ۱۶ میلی متر و ۸ تا ۱۰ میلی متر به جوش ادامه می دهد.
3. پس از اینکه surfacing جوش داده شده است، چکش سطح پایان با چکش به علت پیچ سر شکسته به ارتعاش در امتداد محور آن. از آنجا که گرمای ایجاد شده توسط قوس قبلی و سرمایش متعاقب آن، همراه با لرزش در این زمان، می تواند باعث شل شدن بین پیچ شکسته و نخ بدن شود.
4. با دقت مشاهده M18 آستین مهره در ننگ surfacing و جوش دو زمانی که مقدار کمی از زنگ نشت از شکستگی یافت می شود.
5. پس از جوش اندک خنک و داغ با آستین آچار آلو در مهره چپ و راست پیچ و تاب نیز می تواند پیچ و تاب به عقب و جلو با چکش کوچک ضربه پایان مهره به طوری که پیچ شکسته می تواند حذف شود. 6. پس از از بین بردن پیچ شکسته, استفاده از شیر های مناسب برای پردازش سیم دست و پنجه نرم کردن در داخل قفسه برای حذف زنگ و باقی مانده های دیگر از سوراخ.